基本用語の解説 駅・電車の設備
- 緩行（かんこう）
- 貫通（かんつう）
- 系・形（けい・けい）
- 先頭車（せんとうしゃ）
- 中間車（ちゅうかんしゃ）
- 戸袋（とぶくろ）
- ホルダー
- 欄間（らんま）
- 高欄（こうらん）
- 本屋口（ほんやぐち）
- コンコース
- 自由通路（じゆうつうろ）
- ラッチ
- 軌道内（きどうない）
緩行（かんこう）
各駅停車の電車のこと。「快速」との対比で使われることが多い。
貫通（かんつう）
車両の連結部分のこと。連結部。妻部とも言う。
系・形（けい・けい）
車両の形式のこと。形式によって多少広告設備等も異なる。電鉄によって系と形の表記があるが意味は同じ。JR東日本E233系、小田急4000形、などがある。
先頭車（せんとうしゃ）
運転台付の車両のこと。媒体によっては先頭車に掲出されないものもある。
中間車（ちゅうかんしゃ）
先頭車以外の車両のこと。
戸袋（とぶくろ）
電車のドアの収納部分。ドア横と呼ぶ場合もある。
ホルダー
車内ポスターを掲出する際にポスターを固定する器具のこと。
欄間（らんま）
ドア上の、天井との間に設置されている広告掲出枠。最近では、動画が流れる画面が付いているものが多い。
高欄（こうらん）
ホームから階段へ降りていく際の、正面に位置する媒体。見附、(おでこ)ともいう。
本屋口（ほんやぐち）
駅長室に一番近い改札口。あるいは、利用者数の最も多い改札口。
コンコース
駅構内のメイン通路。
自由通路（じゆうつうろ）
駅構内の改札外の通路。
ラッチ
改札口のこと。改札内を「ラッチ内」、改札外を「ラッチ外」という。
軌道内（きどうない）
電車の線路内のこと。線路外は「軌道外」という。
出典：JAFRA「交通広告ビジネス概論2020」
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